Il blocco all'Eurotunnel questa volta è di tipo assicurativo. Ieri la società ha fatto sapere che se non verranno pagate le indennità per l'incendio del settembre 2008, il 2010 si chiuderà sicuramente in rosso. Il primo semestre, con una perdita netta di 45 milioni di euro, ha già dato una prima idea dei danni al conto economico.